Помощь по Теле2, тарифы, вопросы

Исследователь Мирового океана , фотограф , режиссёр , изобретатель , автор множества книг и фильмов. Являлся членом Французской академии . Командор ордена Почётного легиона . Известен как Капитан Кусто (фр. Commandant Cousteau ). Совместно с Эмилем Ганьяном в 1943 году разработал и испытал акваланг . В его честь назван уступ Кусто на Плутоне .

Энциклопедичный YouTube

1 / 4

Жан-Мишель Кусто: Океанские приключения. Зов косатки -

Одиссея Русский Трейлер

Погружение в Марианскую впадину. Морская бездна фильм HD

Одиссея 2016 трейлер. Одиссея 2016 смотреть онлайн. Что посмотреть.

Субтитры

Биография

Жак-Ив Кусто родился в небольшом городке Сент-Андре-де-Кюбзак винодельческого региона Бордо , в семье адвоката Даниэля и Элизабет Кусто. Его отец Даниэль Кусто (23 октября - ) был вторым ребёнком из 4 детей нотариуса из Сент-Андре-де-Кюбзак, при рождении записанным под двойным именем Пьер-Даниэль. Зажиточный нотариус сумел дать сыну хорошее воспитание и образование. Даниэль изучал право в Париже , став самым молодым доктором права во Франции. Работал в США частным секретарём богатого предпринимателя и франкофила Джеймса Хазена Хайда (англ.). Женился на Элизабет Дюрантон (Duranthon; род. 21 нояб. 1878), дочери фармацевта из его родного городка; семья обосновалась в 17-м округе Парижа по адресу 12, проулок Дуази (фр.). 18 марта 1906 года у них родился первенец Пьер-Антуан. Четыре года спустя в доме деда в Сент-Андре-де-Кюбзак родился Жак-Ив.

Семья Даниэля много путешествовала. Жак-Ив стал интересоваться водой в раннем возрасте. В 7 лет ему поставили диагноз - хронический энтерит , поэтому семейный врач не рекомендовал большие нагрузки. Из-за болезни Кусто стал очень тощим . Во время Первой мировой войны Даниэль Кусто стал безработным, но после войны он снова нашёл работу в компании американца Юджина Хиггинса (англ.). Ему пришлось много разъезжать по делам, его сыновья учились в школе и большую часть года проводили в школе-интернате. Кусто рано научился плавать и на всю жизнь полюбил море.

С начала 1950-х годов Кусто вёл океанографические исследования с помощью судна «Калипсо » (Списанный минный тральщик Британских Королевских ВМС). Признание пришло к Кусто с выходом книги «В мире безмолвия» в 1953 году, написанной в соавторстве с Фредериком Дюма. Фильм, снятый по мотивам книги, в 1956 году получил премию «Оскар» и «Золотую пальмовую ветвь». В 1957 Кусто был назначен директором Океанографического музея Монако . В 1973 он основал некоммерческое «Общество Кусто» по охране морской среды.

В 1991 году, через год после смерти супруги Симоны от рака , он женился на Франсине Триплет. К тому времени у них уже была дочь Диана (1979) и сын Пьер (1981), рождённые до женитьбы. Кусто умер в возрасте 87 лет от инфаркта миокарда в результате осложнения респираторного заболевания. Похоронен на фамильном участке на кладбище Сен-Андре-де-Кюбзак.

По вероисповеданию - католик. Существуют неправдивые слухи, что Кусто принял ислам. Точно известно, что после смерти Ж. И. Кусто отпевали в христианском храме и он похоронен во Франции, на территории христианского монастыря. Кроме того, по данному вопросу есть официальное письмо Фонда Кусто в котором говорится: «Мы совершенно точно утверждаем, что Командир Кусто не принимал ислам и курсирующие слухи не имеют никакого основания».

Морские исследования

Согласно его первой книге, «В мире безмолвия » , Кусто начал погружаться в воду, используя маску , трубку и ласты , вместе с Фредериком Дюма и Филиппом Тайе в 1938 году. В 1943 году он испытал первый прототип акваланга , разработанный им совместно с Эмилем Ганьяном . Это впервые позволило проводить длительные подводные исследования, что в значительной степени способствовало улучшению современных знаний о подводном мире. Кусто стал создателем водонепроницаемых камер и осветительных приборов, а также изобрёл первую подводную телевизионную систему.

Биология

До того как стало известно о способности морских свиней к эхолокации , Кусто предположил возможность её существования. В своей первой книге, «В мире безмолвия» он сообщил, что его исследовательское судно «Élie Monier» движется к Гибралтарскому проливу и заметил группу свиней, следующих за ними. Кусто изменил курс судна на несколько градусов от оптимального, и свиньи некоторое время следовали за кораблём, а затем поплыли к центру пролива. Было очевидно, что они знали, где лежит оптимальный курс, даже если люди не знали. Кусто сделал вывод о том, что китообразные имеют что-то вроде сонара , бывшего в то время относительно новым элементом на подводных лодках . Он оказался прав.

Наследие

Кусто любил называть себя «океанографическим техником». Он был, в действительности, выдающимся педагогом и любителем природы. Его работа для многих людей открыла «голубой континент».

Его работа также позволила создать новый тип научной коммуникации, критикуемой в то время некоторыми академиками. Так называемый «дивульгационизм », простой способ обмена научными концепциями, начал вскоре использоваться и в других дисциплинах и стал одним из наиболее важных характеристик современного телевещания.

В 1950 году он арендовал корабль «Калипсо » у Томаса Лоэла Гиннесса за символический один франк в год. Судно было оборудовано мобильной лабораторией для проведения исследований в открытом океане и подводных съёмок.

В мае 1985 года команда Кусто обзавелась ещё одним судном. Это двухмачтовая яхта «Алсион » (Alcyone) с экспериментальным турбопарусом , использующим для получения тяги эффект Магнуса .

Кусто скончался 25 июня 1997 года. Общество Кусто и его французский партнёр «Команда Кусто», основанный Жаком-Ивом Кусто, действуют и сегодня.

В последние свои годы, после второй женитьбы, Кусто стал участвовать в правовой битве со своим сыном Жаном-Мишелем за использование имени Кусто . По распоряжению суда Жану-Мишелю Кусто было запрещено вносить путаницу между его профессиональным бизнесом и некоммерческими начинаниями его отца.

В Санкт-Петербурге именем Кусто была названа школа № 4 с углублённым изучением французского языка.

Критика

Кусто неоднократно обвинялся в непрофессионализме и паранаучности его работ. Также он подвергся критике за жестокие методы изучения подводного мира (например убийство рыб при помощи динамита) . «В мире безмолвия » был подвергнут критике за чрезмерную натуралистичность и жестокость . Другой фильм Кусто, «Мир без солнца » был встречен критикой в целом положительно. Однако присутствовали и такие отклики, в которых режиссёру вменяли в вину использование поддельных кадров. В частности, рецензент The New York Times Босли Кроутер подверг сомнению документальность некоторых эпизодов, например, выход людей из батискафа в атмосферный пузырь, образовавшийся в глубоководной пещере, хотя обычно в таких пещерах газовая среда непригодна для дыхания .

Вольфганг Ауэр, плававший в команде Кусто 6 лет, утверждает, что многие убийства и жестокости над рыбами были целенаправленными и делались Кусто для качественных кадров в своих фильмах .

Тем не менее, большая часть исследователей и коллег отзываются о нём как о любителе природы.

Награды

• Командор ордена Почётного легиона
• Кавалер Большого креста Национального ордена «За заслуги»
• Военный крест 1939-1945
• Офицер ордена Морских заслуг
• Командор ордена искусств и литературы
• Медаль прогресса (Фотографическое общество Америки) (1977)

Избранная библиография

• The Silent World (1953; совм. с Фредериком Дюма).
• The Living Sea (1963; совм. с Джемсом Дагеном).
• World Without Sun (1965).
• The Shark: Splendid Savage of the Sea (1970; совм. с Филиппом Кусто).
• La vie et la mort des Coraux (1971; совм. с Филиппом Диоле).
• Mighty monarch of sea (1972; совм. с Филиппом Диоле).
• Dolphins (1975).
• La vie au bout du monde (1979; совм. с Ивом Паккале).
• Jacques Cousteau’s Amazon Journey (1984; совм. с Моуз Ричардс).
• Jacques Cousteau: The Ocean World (1985)

Переводы на русский язык

• Кусто Ж.-И., Дюма Ф. В мире безмолвия. Сокр. пер. с англ. - М.: «Молодая гвардия», 1957. - 221 с.
• Кусто Ж.-И., Дюма Ф., Даген Дж. В мире безмолвия; Живое море. Пер. с англ. - М.: «Знание», 1966. - 462 с.
• Кусто Ж.-И. Мир без солнца. Пер. с франц. - Л.: Гидрометеоиздат, 1967. - 96 с.
• Кусто Ж.-И. «Калипсо» и кораллы. Пер. с англ. - М.: «Знание», 1974. - 63 с.
• Кусто Ж.-И., Кусто Ф. Чтобы не было в море тайн. Подводные исследования Ж.-И. Кусто. Пер. с англ. - М.: «Мысль», 1974. - 191 с.
• Кусто Ж.-И. Жизнь и смерть кораллов. Пер. с франц. - Л.: Гидрометеоиздат, 1975. - 176 с.
• Кусто Ж.-И, Диоле Ф. Затонувшие сокровища. Сокр. пер. с франц. - М.: «Прогресс», 1975. - 206 с.
• Кусто Ж.-И., Дюма Ф. В мире безмолвия; Кусто Ж.-И., Даген Дж. Живое море. Пер. с англ. - М.: «Мысль», 1976. - 429 с.
• Кусто Ж.-И., Диоле Ф. Могучий властелин морей. Подводные исследования Ж.-И. Кусто. Пер. с англ. - М.: «Мысль», 1977. - 186 с.
• Кусто Ж.-И., Диоле Ф. Очерки об обитателях подводного мира. Осьминоги и кальмары. Пер. с англ. - М.: «Знание», 1980. - 48 с.
• Кусто Ж.-И., Паккале И. Сюрпризы моря. Пер. с франц. - Л.: Гидрометеоиздат, 1982. - 302 с.
• Кусто Ж.-И., Паккале И. Лососи, бобры, каланы. Пер. с франц. - Л.: Гидрометеоиздат, 1983. - 285 с.
• Кусто Ж.-И., Паккале И. Жизнь на краю земли. Патагония, Огненная Земля, архипелаг южночилийских островов. Пер. с франц. - Л.: Гидрометеоиздат, 1984. - 302 с.
• Кусто Ж.-И., Паккале И. В поисках Атлантиды. Пер. с франц.; В. Щербаков . Золотой чертог Посейдона. - М.: «Мысль», 1986. - 319 с.
• Кусто Ж.-И., Кусто Ф. Блистательный пират; Кусто Ж.-И., Диоле Ф. Могучий властелин. Пер. с англ. - М.: «Мысль», 1996. - 350 с.
• Кусто Ж.-И., Дюма Ф. В мире безмолвия; Кусто Ж.-И., Даген Дж. Живое море. Пер. с англ. - М.: «Армада», 1997. - 475 с (Переиздание: Кусто Ж.-И., Дюма Ф. В мире безмолвия; Кусто Ж.-И., Даген Дж. Живое море. Пер. с англ. - М.: «Армада-пресс», 2002. - 475 с.)
• Кусто Ж.-И., Кусто Ф. Чтобы не было в море тайн; Кусто Ж.-И., Диоле Ф. Могучий властелин морей. Пер. с англ. - М.: «Армада», 1997. - 410 с (Переиздание: Кусто Ж.-И., Кусто Ф. Чтобы не было в море тайн; Кусто Ж.-И., Диоле Ф. Могучий властелин морей. Пер. с англ. - М.: «Армада-пресс», 2002. - 410 с.)
• Кусто Ж.-И. Мир без солнца; Кусто Ж.-И, Диоле Ф. Затонувшие сокровища. Пер. с франц. - М.: «Армада», 1998. - 362 с.
• Кусто Ж.-И., Дюма Ф. В мире безмолвия; Кусто Ж.-И., Даген Дж. Живое море. Пер. с англ. - М.: «АСТ», «Астрель», 2003. - 527 с.
• Кусто Ж.-И., Кусто Ф. Блистательный варвар морей; Кусто Ж.-И., Диоле Ф. Могучий властелин морей. Пер. с англ. Л. Жданова, 2003. - 381 с.

Фильмография

№*	Год (фр./англ.**)	Французский	Английский***	Французский - Русский	Английский - Русский	Фильм Жак-Ив Кусто
1. Ранние короткометражные фильмы
1К	1942	Par dix-huit mètres de fond				Да
2К	1943	Épaves	Shipwrecks			Да
3К	1944	Paysages du silence	Silent Lands…			Да
4К	1948	Phoques au Sahara				N/A
5К	1949	Autour d"un récif				N/A
6К	1949	Une plongée du Rubis	A Dive on Board the Rubis			Да
7К	1949	Carnet de plongée (avec Marcel Ichac)				N/A
8К	1955	La Fontaine de Vaucluse (avec Louis Malle)				N/A
9К	1955	Station 307				N/A
10К	1955	Récifs de coraux				N/A
11К	1957	La Galère engloutie (avec Jacques Ertaud)				N/A
12К	1959	Histoire d"un poisson rouge	The Golden Fish			Да
13К	1960	Vitrines sous la mer (avec Georges Alépée)				N/A
14К	1960	Prince Albert I				N/A
2. Кинофильмы I
1П	1956	Le monde du silence	The Silent World	Мир тишины	В мире безмолвия	Да
2П	1964	Le monde sans soleil	World Without Sun	Мир без солнца	Мир без солнца	Да
3. Подводная одиссея команды Кусто I
1	1966	L’aventure Précontinent	Conshelf Adventure	Приключение на шельфе	Мир Жака-Ива Кусто	Да
2	1967/1968	Les Requins	Sharks	Акулы	Акулы	Да
3	1967/1968	La jungle de corail	The Savage World of the Coral Jungle	Коралловые джунгли	Коралловые джунгли	Да
4	1967/1968	Le Destin des tortues de me	Search in the Deep		Тайны глубин	Да
5	1968	Baleines et cachalots	Whales	Киты и кашалоты	Великаны глубин - киты	Да
6	1968/1969	Le voyage surprise de Pepito et Cristobal	The Unexpected Voyage of Pepito and Cristobal		Морские найденыши	Да
7	1968/1969	Trésor englouti	Sunken Treasure		Сокровища морей	Да
8	1968/1969	La légende du lac Titicaca	The Legend of Lake Titicaca	Легенда озера Титикака	Легенда озера Титикака	Да
9	1969	Les baleines du désert	The Desert Whales	Киты пустыни	Киты пустыни	Да
10	1969/1970	La nuit des calmars	The Night of the Squid	Ночь кальмаров	Ночь кальмара	Да
11	1969/1970	La retour des Éléphants de mer	The Return of the Sea Elephants	Возвращение морских слонов	Возвращение морского слона	Да
12	1970	Ces incroyables machines plongeantes	Those Incredible Diving Machines		Эти невероятные батискафы	Да
13	1970	La mer vivante	The Water Planet	Живое море	Водный мир	Да
14	1970	La tragédie des Saumons rouges	The Tragedy of the Red Salmon		Трагедия нерки	Да
15	1970/1971	Le lagon des navires perdus	Lagoon of Lost Ships	Лагуна затонувших кораблей	Лагуна затонувших кораблей	Да
16	1971	Les Dragons des Galápagos	Dragons of Galapagos	Галапагосские драконы		Да
17	1971	Cavernes englouties	Secrets of the Sunken Caves	Тайна затопленных пещер	Тайны затопленных пещер	Да
18	1971	Le sort des Loutres de mer	The Unsinkable Sea Otter		Непотопляемая морская выдра	Да
19	1971/1972	Les dernières Sirènes	The Forgotten Mermaids	Последние сирены	Забытые русалки	Да
20	1972/1971	Pieuvre, petite pieuvre	Octopus, Octopus		Осминожек, осминожек	Да
21	1972	Le chant des dauphins	A Sound of Dolphins	Голоса дельфинов		Да
22	1973	500 millions d’années sous la mer	500 Million Years Beneath the Sea	500 миллионов лет на дне моря	500 миллионов лет в глубинах моря	Да
23	1973/1972	Le sourire du Morse	A Smile of the Walrus		Улыбка моржа	Да
24	1973	Hippo, Hippo	Hippo!	Гиппопотамы	Битва гиппопотамов	Да
25	1973	La baleine qui chante	The Singing Whale	Поющий кит	Поющий кит	Да
26	1974/1973	Mission Cousteau en Antarctique. Partie I. La glace et le feu	Cousteau in the Antarctic. Part I. South to Fire and Ice	Кусто в Антарктике. Часть I. Огонь и лед	Кусто в Антарктике. Часть I. На юг к огню и льдам	Да
27	1974	Mission Cousteau en Antarctique. Partie II. Le vol du Pingouin	Cousteau in the Antarctic. Part II. The Flight of Penguins		Кусто в Антарктике. Часть II. Полет пингвинов	Да
28	1974	Mission Cousteau en Antarctique. Partie III. La vie sous un océan de glace	Cousteau in the Antarctic. Part III. Beneath the Frozen World		Кусто в Антарктике. Часть III. Под вечными льдами	Да
29	1974	Mission Cousteau en Antarctique. Partie IV. Blizzard à Esperanza	Cousteau in the Antarctic. Part IV. Blizzard at Hope Bay		Кусто в Антарктике. Часть IV. Снежная буря в заливе Надежды	Да
30	1975/1974	Patagonie: La vie au bout du monde	Life at the End of the World	Жизнь на краю света	На краю земли	Да
31	1975	L’hiver des Castors	Beavers of the North Country		Бобры северного края	Да
32	1975	Les Fous du Corail	The Coral Divers of Corsica		Корсиканцы в погоне за кораллами	Да
33	1975	Les requins dormeurs du Yucatan	The Sleeping Sharks of Yucatan	Спящие акулы Юкатана	Спящие акулы Юкатан	Да
34	1975/1976	Coup d’aile sous la mer: Isabella	The Sea Birds of Isabella	Морские птицы острова Изабелла		Да
35	1976		Mysteries of the Hidden Reefs		Тайны подводных рифов	Да
36	1976	El Gran Pez que se tragó a Jonás	The Fish That Swallowed Jonah			Да
37	1976	Au cœur des récifs des Caraïbes	The Incredible March of the Spiny Lobsters		Великий поход лангустов	Да
4. Кинофильмы II
3П	1975/1976	Voyage au bout du monde	Voyage to the Edge of the World		Путешествие на край света	Да
5. Оазис в Космосе
1К	1977		What Price Progress?		Цена прогресса	Нет
2К	1977		Troubled Waters		Беспокойные воды	Нет
3К	1977		Grain of Conscience			Нет
4К	1977		Population Time Bomb			Нет
5К	1977		The Power Game		Энергетический азарт	Нет
6К	1977		Visions of Tomorrow		Видение будущего	Нет
6. Подводная одиссея команды Кусто II
38	1977	L’énigme du Britannic	Calypso’s Search for the Britannic	Загадка «Британника»	Калипсо ищет «Британик»	Да
39	1978	Le butin de Pergame sauvé des eaux	Diving for Roman Plunder	Погоня за добычей римлян	Погоня за добычей римлян	Да
40	1978	À la recherche de l’Atlantide. Partie I	Calypso’s Search for Atlantis. Part I	В поисках Атлантиды. Часть I		Да
41	1978	À la recherche de l’Atlantide. Partie II	Calypso’s Search for Atlantis. Part II	В поисках Атлантиды. Часть II		Да
42	1978	Le testament de l"île de Pâques	Blind Prophets of Easter Island	Культурное наследие острова Пасхи	Слепые пророки острова Пасхи	Да
43	1978	Ultimatum sous la mer	Time Bomb at Fifty Fathoms			Да
44	1979	Le sang de la mer	Mediterranean: Cradle or Coffin?	Кровь моря	Средиземное море: колыбель или могила?	Да
45	1979	Le Nil. Partie I	The Nile. Part I	Нил - река богов. Часть I	Нил - река богов. Часть I	Да
46	1979	Le Nil. Partie II	The Nile. Part II	Нил - река богов. Часть II	Нил - река богов. Часть II	Да
47	1980	Fortunes de mer	Lost Relics of the Sea		Утраченные святыни моря	Да
48	1980/1981	Clipperton: île de la solitude	Clipperton: The Island Time Forgot	Забытый остров Клипертон	Забытый остров Клипертон	Да
49	1981/1982	Sang chaud dans la mer	Warm-Blooded Sea: Mammals of the Deep	Теплокровное море		Да
7. Приключения в Северной Америке
1П	1981	Les piege de la mer	Cries from the Deep			Нет
2П	1982	Du grand large aux grands lac	Saint Lawrence: Stairway to the Sea			Да
8. Амазонка
1К	1982	Objectif Amazone: Branle-bas sur la Calypso	Calypso Countdown: Rigging for the Amazon		Путешествие на Амазонку: Готовность номер один	Да
2	1983	Au pays des milles rivières	Journey to a Thousand Rivers	Среди тысяч рек	Путешествие в долину тысячи рек	Да
3	1983	La rivière enchantée	The Enchanted River	Зачарованная река		Да
4	1983	Ombres fuyantes - Indiens de l’Amazonie	Shadows in the Wilderness - Indians of the Amazon	Скользящие тени. Индейцы Амазонии	В дебрях Амазонки	Да
5	1983/1984	La rivière de l’or	River of Gold	Золотая река	Золотая река	Да
6	1984	Message d’un monde perdu	Legacy of a Lost World		Наследие забытого мира	Да
7	1984	Un avenir pour l’Amazonie	Blueprints for Amazonia	Сумерки над Амазонией		Да
8	1984	Tempête de neige sur la jungle	Snowstorm in the Jungle	Метель в джунглях		Да
9. Другие релизы I
1	1985	Le Mississippi. Partie I. Un Allié récalcitrant	Cousteau at Mississippi. The Reluctant Ally	Кусто на Миссисипи. Упрямый союзник	Кусто на Миссиссиппи. Союзник поневоле	Да
2	1985	Le Mississippi. Partie II. Allié et adversaire	Cousteau at Mississippi. The Friendly Foe	Кусто на Миссисипи. Союзник и противник	Кусто на Миссиссиппи. Милый враг	Да
3	1985	Jacques-Yves Cousteau: mes premier 75 ans (1)	Jacques Cousteau: The First 75 Years (1)		75-летний капитан (1)	Нет
4	1985	Jacques-Yves Cousteau: mes premier 75 ans (2)	Jacques Cousteau: The First 75 Years (2)		75-летний капитан (2)	Нет
5	1985	Alcyone, fille du vent	Riders of the Wind	Дочь ветра		Да
6К	1988		Island of Peace		Остров мира	Да
10. Повторное открытие мира I
1	1986	Haïti: L’eau de chagrin	Haiti: Waters of Sorrow	Гаити: Воды скорби	Гаити: Воды скорби	Да
2	1986	Cuba: les eaux du destin	Cuba: Waters of Destiny	Куба: Воды судьбы		Да
3	1986	Cap Horn: les eaux du vent	Cape Horn: Waters of the Wind	Мыс Горн: Воды ветра	Мыс Горн: Воды ветра	Да
4	1986	L’héritage de Cortez	Sea of Cortez: Legacy of Cortez		Море Кортеса: Наследие Кортеса	Да
5	1987	Les Îles Marquises: montagnes de la mer	The Marquesas islands: Mountains from the Sea		Маркизские острова: Горы, выходящие из моря	Да
6	1987	Îles du Détroit: les eaux de la discorde	Channel Islands: Waters of Contention	Острова пролива: Беспокойные воды	Ламанш: Воды раздора	Да
7	1987	Îles du Détroit: à l’approche d’une marée humaine	Channel Islands: Days of Future Past	Острова пролива: Видение будущего	Ламанш: Воспоминания о будущем	Да
8	1988	Nouvelle-Zélande: la Rose et le dragon	New Zealand: The Rose and the Dragon	Новая Зеландия: Роза и дракон		Да
9	1988	Nouvelle-Zélande: au pays du long nuage blanc	New Zealand: The Heron of the Single Flight	Новая Зеландия: Одинокий полет цапли		Да
10	1988	Nouvelle-Zélande: le Péché et la Rédemption	New Zealand: The Smoldering Sea		Новая Зеландия: Тлеющее море	Да
11	1988	Au pays des totems vivants	Pacific Northwest: Land of the Living Totems		Северо-восток Тихого океана: В краю живых тотемов	Да
12	1988	Tahiti: l’eau de feu	Tahiti: Fire Waters	Таити: Огненные воды	Таити: Огненные воды	Да
13	1988	Les Requins de l"île au trésor	Cocos Island: Sharks of Treasure Island	Кокосовый остров: Акулы Острова Сокровищ		Да
14	1988/1989	Mer de Béring: Le crépuscule du chasseur en Alaska	Bering Sea: Twilight of the Alaskan Hunter		Берингово море: Сумерки над Аляской	Да
15	1988/1989	Australie: l’ultime barrière	Australia: The Last Barrier		Австралия: Последний барьер	Да
16	1989	Bornéo: Le spectre de la tortue	Borneo: The Ghost of the Sea Turtle	Борнео: Призрак морской черепахи		Да
17	1989	Papouasie Nouvelle-Guinée I: La machine à remonter le temps	Papua New Guinea I: Into the Time Machine	Папуа Новая Гвинея I: Машина времени	Папуа Новая Гвинея I: Путешествие в машине времени	Да
18	1989	Papouasie Nouvelle-Guinée II: La rivière des hommes crocodiles	Papua New Guinea II: River of Crocodile Men	Папуа Новая Гвинея II: Река людей-крокодилов	Папуа Новая Гвинея II: В царстве крокодилов	Да
19	1989	Papouasie Nouvelle-Guinée III: La coeur de feu	Papua New Guinea III: Center of Fire		Папуа Новая Гвинея III: В эпицентре огня	Да
20	1989	Thaïlande: les forçats de la mer	Thailand: Convicts of the Sea	Таиланд: Узники моря	Таиланд: Узники моря	Да
21	1989/1990	Bornéo: la Forêt sans terre	Borneo: Forests Without Land	Борнео: Плавучие джунгли	Борнео: Плавучие джунгли	Да
11. Другие релизы II
7	1990	Scandale à Valdez	Outrage at Valdez		Мятежный танкер	Нет
8	1990	Lilliput en Antarctique	Lilliput in Antarctica			Да
12. Повторное открытие мира II
22	1990	Andaman, les îles invisibles	Andaman Islands: Invisible Islands		Андаманские острова: Невидимые острова	Да
23	1990/1991	Australie: à l’ouest du bout du monde	Australia: Out West, Down Under		Австралия: Навстречу прошлому	Да
24	1991	Australie: le peuple de la mer desséchée	Australia: People of the Dry Sea		Австралия: Люди в пустынном море	Да
25	1991	Australie: le peuple de l’eau et du feu	Australia: People of Fire and Water	Австралия: Люди огня и воды	Австралия: Сквозь огонь и воду	Да
26	1991	Australie: les trésors de la mer	Australia: Fortunes in the Sea	Австралия: Сокровищница моря	Австралия: Сокровищница моря	Да
27	1991	Tasmanie, une île s"éveille	Tasmania: Australia’s Awakening Island		Австралия: Рассвет на острове Тасмания	Да
28	1991	Indonésie: les vergers de l’enfer	Indonesia I: The Devil’s Orchard	Индонезия I: Сады дьявола	Индонезия I: Сады дьявола	Да
29	1991	Sumatra: le cœur de la mer	Indonesia II: Sumatra, the Heart of the Sea	Индонезия II: Суматра	Индонезия II: Сердце моря	Да
30	1991/1992	Nauru, îlot ou planète	Nauru: The Island Planet	Науру: Каменная планета	Науру: Каменная планета	Да
31	1991/1992	La grand requin blanc, seigneur solitaire des mers	The Great White Shark - Lonely Lord of the Sea	Белая акула - одинокий властелин моря	Австралия: Белые акулы	Нет
32	1991	Palawan, le dernier refuge	Palawan: The Last Refuge	Палаван: Последнее убежище	Палаван: Последний оплот	Да
33	1992	Danube I: le lever de rideau	Danube I: The Curtain Rises	Дунай I: Занавес поднимается	Дунай I: За голубой завесой	Да
34	1992	Danube II: le rêve de Charlemagne	Danube II: Charlemagne’s Dream	Дунай II: Мечта Карла Великого	Дунай II: Река королей	Да
35	1992	Danube III: les Cris du Fleuve	Danube III: The River Cries Out		Дунай III: О чём плачет Дунай	Да
36	1992	Danube IV: les Débordements du Fleuve	Danube IV: Rivalries Overflow	Дунай IV: Состязание наводнений	Дунай IV: Кладбище кораблей	Да
37	1993	La société secrète des Cétacés	Bahamas: The Secret Societies of Dolphins and Whales		Багамские острова: Киты и дельфины - тайный союз	Нет
38	1993	Mékong: le don de l’eau	Mekong: The Gift of Water	Меконг: Тайны Меконга	Меконг: Тайны Меконга	Нет
39	1993	Vietnam et Cambodge: le riz et les fusils	Vietnam and Cambodia: Children of Rice and Guns	Вьетнам и Камбоджа: Дети риса и пороха	Вьетнам и Кампучия: Дети риса и пороха	Нет
13. Другие релизы III
9	1995	La Légende de Calypso	Calypso’s Legend		Легенда Калипсо	Да
10	1995	Profond, loin, longtemps	Deeper, Farther, Longer	Все глубже и дальше, и дольше	Освещая глубины	Да
11	1996	Les promisses de la mer	The Mirage of the Sea	Обещания моря		Да
14. Повторное открытие мира III
40	1995	Madagascar I: l"île des esprits	Madagascar I: Island of Heart and Soul	Мадагаскар I: Душа острова	Мадагаскар I: Загадки Мадагаскара	Да
41	1995	Madagascar II: l"île des esprits	Madagascar II: Island of Heart and Soul	Мадагаскар II: Душа острова	Мадагаскар II: Смертельный обряд	Да
42	1996	Afrique du Sud: les diamants du désert	South Africa: Diamonds of the Desert		Южная Африка: Алмазная пустыня	Да
43	1996	Afrique du Sud: sanctuaires pour la vie	South Africa: Sanctuaries for Life	Южная Африка: Святилище жизни	Южная Африка: Ковчег на краю света	Да
44	1996/1997	À travers la Chine par le fleuve Jaune	China: Across China with the Yellow River		Китай: Вслед за жёлтой рекой	Нет
45	1997/1999	Le lac Baïkal	Lake Baikal: Beneath the Mirror	Байкал: В зазеркалье Байкала	Байкал: Зазеркалье Байкала	Да

Научно-исследовательское судно «CALYPSO » благополучно пережило штормы и бури. Тридцать пять лет оно противостояло свирепому натиску волн и ветру. Этот корабль спасал в бушующем океане терпящих кораблекрушение и снимал экипажи с тонущих судов. Жак Ив Кусто мечтал о полезном использовании силы ветра. Капитан Кусто мечтал, чтобы ветер стал его союзником. Во время плаваний по Тихому океану Жак Ив Кусто использовал морское парусное судно. Именно тогда исследователю и мореплавателю и пришла в голову идея отказаться от традиционного паруса и разработать новую конструкцию из металла. В городке La-Rochelle капитан Кусто приступил к созданию нового типа.

научно-исследовательское судно «Calypso»

Жак Ив Кусто посвятил свой талант исследованиям морских глубин, но в какой-то момент он решил покорить своей волей Бога ветров Еолла. Человек всегда хотел плавать по морю, он строил . Сначала просто на веслах, потом на паруснике, затем на угле и дизельном топливе, сейчас на атомной энергетической установке. Однако сейчас наступило время для появления принципиально новых типов экологически безопасных судов. И таким необычным судном стали корабли изобретенные Кусто.

океанское судно «MOULIN A VENT»

Жак Ив Кусто пришел к выводу, что созданная им установка должна значительно превосходить по эффективности традиционные виды парусов. Особенностью , что создал Кусто является парус, вместо которого установлена полая аэродинамическая колонна, позволяющая эффективно использовать силу ветра.

Первый проект Жак Ив Кусто осуществил 12 октября 1983 год. Судно «MOULIN A VENT » было спущено на воду, и команда Кусто вышла в море для проведения испытаний, в результате которых проверялась теория на практике. Основой стал корпус катамарана, на палубах которого была установлена платформа с турбодвигателем парусного типа. Вся операция по изменению угла наклона, площади паруса выполнялась с капитанского мостика при помощи нажатия клавиш электроприводов. Название судна «MOULIN A VENT » означает сорт вина «Ветряная мельница», который любила вся команда Кусто . С обеих сторон полой аэродинамической колонны располагаются металлические сетки с переменным углом наклона выполненные в форме полукружий обеспечиваемые высокую сопротивляемость потоку ветра внутри трубы.

внутри аэродинамической трубы

За счет силы ветра при выключенной вентиляторной установке такая конструкция даже в пассивном состоянии в 2 раза эффективнее, чем простой парус. При подаче воздуха через нагнетательную установку эффективность становиться еще больше. Внутри колонны полностью исключается возникновение встречных воздушных потоков, уменьшающих эффективность парусов.

Эффективность установки не заставила себя долго ждать, при скорости ветра 30 узлов судно развивало скорость 11 узлов. Но вскоре труба не выдержала сильных штормов Атлантического океана и надломилась, к счастью без последствий. Причиной разрушения колонны стали разболтанность крепежа и неустойчивость старого .

гидрографическое судно «Alcyone»

«Alcyone»

«Alcyone» в Канаде

«Alcyone»

«Alcy one» в море

«Alcyone» в порту

Жак Ив Кусто решил не останавливаться на уже положительном результате, и он создал в мае 1985 года еще одно судно под названием «ALCYONE ». Океанское судно было названо в честь дочери греческого бога ветра. Второй проект корабля тоже оснащен аэродинамической установкой. С учетом прежних проб и ошибок на новое океанское судно были установлены две колонны. Испытания проходили по маршруту порт Ла-Рошель - Нью-Йорк.

Жак Ив Кусто

капитан Кусто

Корпус гидрографического судна был выполнен из алюминия, что позволило снизить качку. С капитанского мостика можно управлять работой всего оборудования и самое главное изменять угол наклона установки. Бортовой компьютер позволяет анализировать ее работу.

1960-е годы стали настоящим прорывом в исследовании морского дна, сотни тысяч людей по всему миру узнали о существовании удивительного природного и животного мира на дне морей и океанов, увидели редкие растения и животные, погрузились в мир кораллов и барьерных рифов. И все это произошло, благодаря одному легендарному человеку Жаку-Иву Кусто и его не менее легендарной яхте – Калипсо.

Исследователь Жак-Ив Кусто

Жак-Ив Кусто – бывший военный, исследователь, водолаз, человек, который в числе первых решился испытать на себе действие водолазного костюма, а также тот, кто впервые придумал фотографировать не просто проводимые водолазами работы, а рыб, растения и рельеф морского дна. настолько полюбил океанские глубины, что решил посвятить их исследованию всю оставшуюся жизнь. Вот только для реализации задуманного денег у исследователя и его единомышленников не было, потому он некоторое время работал простым рабочим и даже механиком.

Исследователь Жак-Ив Кусто

Отчаявшись, начинающий ученый обратился к своему знакомому - директору военной верфи Андре Оньяку за советом, и тот, немного поразмышляв, дал ему дельный совет – попасть на прием к миллионеру и владельцу известной в мире компании по производству пива – Томасу Лоэлу Гиннесу. Так, собственно, Кусто и поступил, с трудом добившись личной аудиенции у столь важного и значимого по тем временам человека.

Гиннес просьбу удовлетворил, но отказался предоставить судно в личное пользование ученого, согласившись только на долгосрочную аренду, стоимость которой измерялась всего одним франком в год. Корабль Кусто мог выбрать самостоятельно, он должен был быть не новым и вполне подходящим для экспедиции.

Покупка Калипсо

Получив корабль, Кусто обязался никогда более ни с какими просьбами к Гиннесу не обращаться, равно, как и не упоминать нигде до самой своей, или его смерти имя мецената. Такие меры предосторожности, предприняты были Гиннесом не случайно, ими он страховал себя от дальнейших просьб о финансировании экспедиций, в том числе и от других просителей. Имя Гиннеса стало известно только с разрешения его наследников после смерти Кусто в 1997 году. Но тогда в 1950-м, ученый бросился прочь, чтобы выбрать судно, пока меценат не передумал.

Калипсо — любимое судно Кусто

Подходящий корабль был найден на Мальте, был он минным тральщиком американской постройки. Первый гвоздь в борт его был забит 12 марта 1942 года в Сиэтле, то есть к моменту приобретения его Кусто, корабль был еще новеньким и ни разу не бывавшим в серьезных передрягах. Судно было оснащено мощнейшим современным двигателем и управлялось командой из 12 человек.

Название, корабль поступивший в полное распоряжение Кусто в тот же день, получил «Калипсо». Имевшаяся конструкция корабля, командора не устраивала, потому он начал его кардинальное переоборудование, добавив дополнительную каюту на 10 человек, кают-компанию и особое отделение в носовой части ниже ватерлинии с иллюминатором, чтобы оттуда с удобством можно было наблюдать за подводным миром.

Приключения Калипсо

По мере того, как слава и, соответственно, денежные средства Кусто росли, изменялась и конструкция «Калипсо». На корабле появилась вертолетная посадочная площадка, отсек для подводной лодки, специальный кран для спуска оборудования, лодок и водных мотоциклов на воду. На борту судна была создана собственная корабельная фото и кинолаборатория, все фильмы снимать и монтировать Кусто мог теперь, не отрываясь от своей непосредственной работы. Кроме того на носу «Калипсо» был установлен бокс для подводных наблюдений.

«Калипсо», описанная продавцом, как самое крепкое из имеющихся в мире судов такого класса выдержала немало опасностей, на ее счету многомильные плавания, без захода в порт, кругосветные путешествия, свирепые шторма и гигантские волны.

Жак-Ив Кусто в Антарктике

Однажды при пересечении Антарктики корабль столкнулся с айсбергом, но обшивка его, лично разработанная ученым, выдержала. благополучно добралась до ближайшего порта, где она встал на экстренный ремонт, имея минимум повреждений, и это притом, что длина судна составляла всего 47 метров, а ширина 7.7 метров, тогда как размеры айсберга были куда большими.

Длительность плавания «Калипсо» составляла более 5000 морских миль, мощность двух ее дизельных двигателей равнялась 1000 лошадиным силам, подпитывать которые можно было только при колоссальных топливных затратах. Стоимость первой заправки «Калипсо» 19 июля 1950 года составила более 1000 франков, для чего жене Кусто - Симоне пришлось продать все свои драгоценности и даже любимые ею меха.

В итоге капитан самого современного и оборудованного корабля в мире взошел на его борт практически нищим. «Калипсо» стала семейству Кусто, состоящему к тому времени из самого ученого, двух сыновей и жены настоящим домом. Симоне даже было разрешено погружаться, тогда, как мальчики были зачислены на борт юнгами.

Ржавеющая на причале Калипсо

Завершила свое странствие «Калипсо» всего за год до смерти легендарного мореплавателя. 11 января 1996 года она столкнулась с грузовой баржей, совершая разворот в Сингапурской гавани. Исправно прослужив своему капитану 46 лет, старушка «Калипсо» после его смерти оказалась никому не нужна, судно, поднятое с морского дна, осталось ржаветь на причале, несмотря на многочисленные предложения превратить его в музей.

100 лет назад, 11 июня 1910 года, в небольшом городке в Сант-Андре-де-Кюбзак, который находится к северу от Бордо, родился удивительный человек Жак-Ив Кусто – всемирно известный исследователь Мирового океана, фотограф, изобретатель, автор множества книг и фильмов. Сам себя он называл "океанографическим техником". А члены его команды - JYC.
В 1920 году 10-летный Жан-Ив прошел конкурс во Французскую военную академию в Бресте, после чего отправился в кругосветное путешествие на корабле "Жанна д"Арк". 1930 году он окончил морскую школу в Бресте. Кусто мечтал о карьере воено-морского лётчика, но этому не суждено было сбыться из-за серьезных травм, полученных им во время автомобильной аварии в 1935. Кусто тогда был частично парализован. После 8 месяцев интенсивной терапии постепенно стала возвращаться чувствительность рук. В это время Кусто много плавал.
Огромным стимулом для выздоровления стала первая настоящая и большая любовь - Симона Мелькиор, на которой Жак женился в 1937 году. В следующем году у счастливой пары родился сын Жан-Мишель

. В 1938 году Жак-Ив Кусто вместе с Фредериком Дюма и Филиппом Талье , с которыми их связывала крепкая дружба, и которых окружающие называли не иначе как "три мушкетёра", начали первые погружения под воду в маске, ластах и с дыхательной трубкой. Но такое оборудование не давало возможности длительное время пребывать под водой. Уже позже, в 1943 году, в содружестве и инженером Эмилем Ганьяном Кусто будет работать над более сложном подводным оборудованием - "водными легкими", которые получили название "акваланг" . Это изобретение дало толчок развитию новых исследований и подарило человечеству незабываемые впечатления - моря и океаны стали доступными, люди стали чувствовать себя в море свободнее, оставаясь под водой дольше и погружаясь глубже. Уже в 1946 году началось промышленное производство аквалангов.

В 1940 году у Кусто родился второй сын Филипп. В то же время Жак основал киностудию "Объединенные акулы" . Дебютом стал 18-минутный фильм "8 метров под водой" , состоявший из эпизодов погружений Кусто, Диди и Тайе. Для защиты кинокамеры во время съемок Кусто использовал водонепроницаемый чехол собственной конструкции. В дальнейшем Кусто постоянно совершенствовал оборудование для подводных съемок и создал первую подводную телевизионную систему.
Во время II мировой войны Кусто активно участвовал в Сопротивлении, за что в 1946 году был награжден Орденом Почетного Легиона.

КАЛИПСО

В июне 1950 года банкир Лоэль Гиннесс купил для Кусто и сдал ему в аренду за символическую плату 1 франк в год "Калипсо" - списанный британский минный тральщик JB26 серии BYMS постройки 1942 года, который успел послужить еще и паромом на Мальте. Кусто переоборудовал судно в научную океанографическую лабораторию и уже через год вышел на нем в первое плавание к коралловым рифам Красного моря.
На протяжении 36 лет «Калипсо» верой и правдой служил науке, обошел весь мир от полярных льдов до русла Нила и Амазонки, неоднократно подвергался опасностям, в 1956 году едва не затонул в Суэцком канале во время арабо-израильской войны, спасал в бушующем океане терпящих кораблекрушение, снимал экипажи с тонущих судов, в 70-х порлучил значительные повреждения из-за столкновения с айсбергом в Антарктике, многократно ремонтировался, модернизировался и погиб на боевом посту в 1996 году - во время подготовки очередной экспедиции в Сингапуре его случайно потопила баржа. Судно подняли из воды. Последний маршрут изувеченного корабля был в Марсель, а потом в доки музея флота в Ля Рошели, где он гниет и ржавеет по сей день.

В 1953 году Жак-Ив Кусто в соавторстве с Фредериком Дюма написал книгу «В мире безмолвия» , которая до сих пор остается мировым бестселлером. Фильм, снятый по этой книге, в 1956 году был удостоен Золотой пальмовой ветви и премии Оскар.

В 1957 году Кусто стал директором Океанографического музея Монако , основанного князем Альбертом I еще в 1899 году. Князь Альберт Шарль Опоре Гримальди был очень интересный человек. Унаследовав в 1889 году трон своего отца в Монако , он построил яхту «Ирондель» и, пригласив ученых-океанологов, отправился исследовать океаны. Затем он построил целую флотилию крупных паровых яхт для океанографических исследований: «Принцесса Алиса», «Принцесса Алиса II», «Ирондель II». Коллекции, собранные в экспедициях, послужили основой «Храма моря» Океанографического музея, которое расположено в очень красивом месте на высоком скальном обрыве. К середине ХХ столетия музей пришел в упадок, приглашение на должность директора музея Жака Кусто помогло спасти и не только возродить, но и расширить музей. Кусто получил возможность продолжить свою работу на новом уровне. В рамках научной программы "Коншельф " он стал работать над созданием первого в мире автономного аппарата для изучения глубоководного подводного мира, совершенствовал дыхательные аппараты, создал подводные станции, на которых длительное время смогли работать исследователи, находясь глубоко на морском дне (описание жизни океанавтов в подводном доме ""Диоген" в пучине морской " опубликован в Журнале "Вокруг света в №10 за 1963г.). На коралловом рифе в Красном море была построена так называемая "Морская звезда " - металлический дом для проживания пяти акванавтов, а чуть ниже - кабинет для двух человек. Такой "дом" позволял изучать подводный мир на глубине более ста метров. В 1965 году он же построил дом в виде шара, в котором исследователи провели почти месяц. Снят документальный фильм об этих станциях «Мир без солнца».

1965 г. Кусто получил второй "Оскар" за сценарий фильма "История красной рыбы" ("Golden Fish").

В 1967 году предметом пристального внимания стали акулы, а своими наблюдениями Кусто делился в книгах "Чтобы не было в море тайн" и "Калипсо" и кораллы" .
Всего Кусто написал десятки книг и снял 104 фильма из серии "Одиссея команды Кусто" . Среди других книг следует отметить "Живое море" (1963), "Дельфины" (1975), "Жак Кусто: мир океана" (1985).

В 1968 году Кусто начал работу над телесериалом "Подводный Мир Жака Кусто" . С 1968 пл 1976 год было создано 36 серий, который увидели миллионы людей. С помощью телевидения зрители путешествовали с командой Кусто и изучали кашалотов у Азорских островов, исследовали большую подводную воронку (Blue Hole) у берегов Белизе (государство в Центральной Америке; столица - Бельмопан), раскрывали тайну сна акул, которые от побережья Юкатана двигаются по инерции к Мексике, совершали антарктические путешествия.

В 1973 Кусто основал некоммерческое Общество Кусто по защите морской среды и ресурсов Земли.

В 1979 году младший сын Симоны и Жак-Ива Филипп , которого Кусто назначил главным помощником в своих исследованиях, разбился на гидроплане «Каталина» (морской патрульный бомбардировщик (летающая лодка) фирмы Консолидейтед), а его тело так и не было найдено...

В 1979 году капитан Кусто продолжил свои исследования, совершив несколько экспедиций в самые большие речные системы мира, включая такие реки, как Амазонка и Миссиссипи .

Океанское судно ВЕТРЯНАЯ МЕЛЬНИЦА (MOULIN A VENT)
12 октября 1983 года совершила первое плавание "Ветряная мельница" - принципиально новый турбопарусник. Основой судна стал корпус катамарана, на палубах которого была установлена платформа с турбодвигателем парусного типа. Вся операция по изменению угла наклона, площади паруса выполнялась с капитанского мостика при помощи нажатия клавиш электроприводов. Название судна «MOULIN A VENT» означает сорт вина «Ветряная мельница», который любила вся команда Кусто. С обеих сторон полой аэродинамической колонны располагаются металлические сетки с переменным углом наклона выполненные в форме полукружий обеспечиваемые высокую сопротивляемость потоку ветра внутри трубы. За счет силы ветра при выключенной вентиляторной установке такая конструкция даже в пассивном состоянии в 2 раза эффективнее, чем простой парус. При подаче воздуха через нагнетательную установку эффективность становиться еще больше. Внутри колонны полностью исключается возникновение встречных воздушных потоков, уменьшающих эффективность парусов. При скорости ветра 30 узлов судно развивало скорость 11 узлов.
Авторами концептуальной идеи были Кусто и его друзья-конструкторы Малавар и Шарье. Руководил работами известный морской архитектор Морис, под руководством которого проходила первая реконструкция и переоснащение "Калипсо".
К сожалению, испытания закончились неудачно из-за сильного шторма, в результате которого судно лишилось и мачты, и парусов. Причиной разрушения колонны стали разболтанность крепежа и неустойчивость старого катамарана.

Гидрографическое судно ALCYONE
Однако первая неудача не остановила Кусто. Понадобилось всего два года для того чтобы проект был закончен полностью. Весенний успешный переход через Атлантику позволил доказать скептикам, что подобные модели не только могут существовать на бумаге, но вполне могут существовать и в реальности.
В мае 1985 года было создано еще одно судно под названием «ALCYONE». Океанское судно было названо в честь дочери греческого бога ветра. Второй проект корабля тоже оснащен аэродинамической установкой. С учетом прежних проб и ошибок на новое океанское судно были установлены две колонны. Испытания проходили по маршруту порт Ла-Рошель - Нью-Йорк.
Его уникальная управляемость и экономичность поразили всех. Однако была и другая сторона медали, которая заключалась в высокой стоимости эксплуатационных работ данного судна, что позволило утверждать, что «овчинка выделки не стоит». И данный проект был отложен «в долгий ящик».

В 1985 Кусто в сотрудничестве с Turner Broadcasting, начал кругосветную экспедицию и снял серию фильмов "Повторное открытие Мира" . Съемки проводились в таких местах как как Гаити, Французская Полинезия, Аляска, Остров Кокос, Таиланд и Новая Зеландия.

Интересный вопрос - когда он всё успевал? Рядом была надежная команда, сыновья Жан-Мишель и Филипп, а главное - жена Симона . Потомственная морячка, именно она, по мнению членов экипажа, которые её обожали и боготворили, была настоящим капитаном судна. Она первой вступила на борт Калипсо в 1950 году и находилась на нем больше, чем Кусто, потому что уезжать ему приходилось всё чаще и всё дольше отсутствовать. это сильно подорвало здоровье и дух Симоны, но она продолжала участие в экспедициях и лишь последние 3 месяца жизни провела на берегу в Монако. Где и скончалась от рака в возрасте 70 лет в 1990 году. Прах Симоны в знак признательности ее заслуг Кусто развеял над морем у бергов Монако.
Через полгода после смерти Симоны Жан-Ив Кусто женился на бывшей стюардессе авиакомпании Air France 36-летней Франсин Трипле . Их роман к тому времени длился уже 15 лет, и было двое детей - 10-летняя Диана и 8-летний Пьер-Ив.

Кусто умер в Париже 25 июня 1997 в возрасте 87 лет от инфаркта миокарда, который развился в результате осложнения респираторного заболевания. Перед смертью Кусто перевел все свои активы и права на его продукцию второй жене, а сыну от первого брака Жан-Мишелю было запрещено использовать знаменитую фамилию отца в коммерческих целях.
Похоронен на фамильном участке на кладбище Сен-Андре-де-Кюбзак.

Жан-Мишель Кусто по образованию архитектор, но в 1979 году переквалифицировался в подводного исследователя и режиссера, чтобы поддержать отца после смерти брата. Их первая громкая ссора произошла в 1993 году из-за провала Океанического парка Кусто, который был спроектировал в Париже под руководством Жана-Мишеля. Получив за символическую ежегодную арендную плату в 100 франков многоярусное подземное помещение в центре Парижа, Общество Кусто вложило в создание парка 100 млн франков. За высокую входную плату в 75 франков (12 евро) семья Кусто рассчитывала принимать 1 млн посетителей в год. В итоге за четыре года существования парк так и не смог привлечь более 400 тысяч посетителей в год и разорился. Кусто-отец обвинил в неудаче Кусто-сына. Тогда Жан-Мишель покинул пост вице-президента Общества Кусто.

Фильмы "Одиссея Жака Кусто" :
Мир тишины. Выпуск 1
Галапагосские драконы. Науру: Каменная Планета. Выпуск 2
Андаманы: Невидимые острова. Таиланд: Узники моря. Выпуск 3
Мир без солнца. Выпуск 4
Скользящие тени. Золотая река. Выпуск 5
Гиппопотамы. Возвращение морских слонов. Выпуск 6
Коралловые джунгли. Палаван: последнее убежище. Выпуск 7
Лагуна затонувших кораблей. Загадка "Британика". Выпуск 8
Калипсо ищет Атлантиду. Атлантида: поиск продолжается. Выпуск 9
Нил - река богов. Выпуск 10
Джунгли Борнео. Призрак морской черепахи. Выпуск 11
Индонезия: Сады дьявола. Суматра: Сердце моря. Выпуск 12
Австралия: Люди огня и воды. Рассвет на острове Тасмания. Выпуск 13
Австралия: Киты пустыни. Киты и кашалоты. Выпуск 14
Полет пингвина. Огонь и лед. Выпуск 15
Мадагаскар. Выпуск 16
Миссисипи. Упрямый союзник. Союзник и противник. Выпуск 17
Голоса дельфинов. Поющий кит. Выпуск 18
Куба: Воды судьбы. Гаити: Воды скорби. Выпуск 19
Новая Зеландия: Роза и дракон. Одинокий полет цапли. Выпуск 20
Дунай: Занавес поднимается. Мечты Карла Великого. Наводнение. Выпуск 21
Южная Африка: Алмазы пустыни. Алтарь жизни. Выпуск 22
Большая белая акула. Спящие акулы Юкатана. Выпуск 23
Будущее Амазонки. Метель в джунглях. Выпуск 24
Меконг. Часть 1, 2. Выпуск 25
Таити: Огненная вода. Морские птицы острова Избеллы. Выпуск 26
Тайны затопленных пещер. Последние сирены. Выпуск 27
Беспокойные воды. Видения будущего. Выпуск 28
Машина времени. Река людей-крокодилов. Выпуск 29
Живое море. Кровь моря. Выпуск 30
Дочь ветра. Мыс горн. Выпуск 31
Австралия: Последний барьер. Навстречу прошлому. Выпуск 32
Экспедиции. Подарочное издание (4 DVD)
Подводный мир. Подарочное издание (3 DVD)
Путешествия. Подарочное издание (3 DVD)
Открытие мира. Подарочное издание (4 DVD)

Напомним, что в 1996 году в сингапурской гавани сухогруз протаранил корабль известного океанографа.

В результате аварии «Калипсо» затонул и лег на дно. Потребовалось несколько дней, чтобы поднять корабль на поверхность, и еще некоторое время, чтобы отбуксировать его во Францию. Некоммерческая экологическая организация Cousteau Society, созданная еще самим командором Жаком-Ивом Кусто, задалась целью восстановить судно. Реставрационные работы начались в 2009 году. Все шло хорошо…

Но в Cousteau Society решили, что траты на ремонт корабля слишком неадекватны, в результате чего финансирование прекратилось. Начался период забвения. В 2014 году Ассоциация речных и морских акваторий признала «Калипсо» как часть морского культурного наследия. Однако, чтобы получить финансовую помощь со стороны правительства Франции, судну также необходимо было получить статус национального памятника.

Выход «Калипсо» из доков Concarneau, France. Март 2016 года. Фото: Cousteau Society

Торги по решению суда в пользу верфи результата не дали. Долг в 273 тысячи евро тянул мертвым грузом корабль на дно океана. Многие считали, что при таком количестве неразрешенных споров, лучшей участью для «Калипсо» (а вернее тому, что от него осталось) , станет затопление его в открытом море.

Однако история «Калипсо» получила счастливое продолжение.

Погрузка «Калипсо» перед отправкой в Измит. Фото: Cousteau Society

Легендарный корабль, на котором Жак-Ив Кусто со своей командой исследовал подводный мир в самых разных уголках планеты, недавно покинул ангар, в котором долгие годы хранился в разобранном виде. Путь лежал в турецкий порт Измит, где ему предстоит долгая и тщательная реставрация.

Корабль, спущенный на воду в качестве британского минного тральщика в 1942 году, имеет деревянный корпус и металлическую обшивку. Изначально планировалось отправить судно в Италию, но в итоге выбор пал на специалистов в Стамбуле, выразивших готовность взяться за непростую задачу реставрации старого деревянного корабля.

«Калипсо» прибыл в международный порт Измит (Турция) фото: Cousteau Society

Восстановление должно продлиться два года. По возможности будут сохранены оригинальное оборудование и обстановка, бывшие на «Калипсо» при жизни командора, за исключением некоторых навигационных приборов и двигателей. Их заменят на более современные, мощные и соответствующие современным экологическим требованиям - VOLVO PENTA.

Ремонт «Калипсо» - это не просто восстановление всемирно известного образа исследователей морских глубин, это также уникальная возможность сохранить частичку истории. Кроме того, «Калипсо» будет служить новым поколениям и продолжит информировать общественность о важности защиты океанов и природных ресурсов. «Калипсо» останется международным символом охраны окружающей среды. Он превратится в площадку для важных событий во всем мире, таких как подписание международных природоохранных протоколов и т. д…

Г-жа Франсин Кусто (вдова Жака Кусто и президент его фонда Cousteau Society) немало приложила усилий, чтобы «Калипсо» вновь встал в строй и мог идти к новым открытиям, следуя завещанию Жака Кусто. Именно поэтому после нахождения подходящего решения, миссис Франсин Кусто заявила:

“Я очень рада сообщить эту прекрасную новость: после 20-летней борьбы с невзгодами и различными казусами Cousteau Society выкупил корабль от имени Loel Guinness для того, чтобы быть живым представителем экологии в Мировом океане. А также, чтобы Cousteau Society удалось собрать группу щедрых и высоко мотивированных международных спонсоров, чьи цели совместимы с интересами Cousteau Society. Я благодарна тем, кто помогал нам, и я приглашаю всех тех, кто разделяет желание присоединиться к нам. Калипсо - это уникальная история и современность в сознании и памяти новых поколений, а также надежда на участие в таких долгосрочных проектах, как образование, исследования и рациональное использования морских и прибрежных районов.»

Модель судна «Калипсо»

Справка OCEAN MEDIA: «Калипсо» - самое известное океанографическое исследовательское судно. Изначально построен как деревянный тральщик Британских Королевских ВМС. Заложен 12 августа 1941 года, спущен на воду 21 марта 1942 года. Длина судна - 42 м, водоизмещение - 360 тонн, скорость - 12 узлов. Введён в строй ВМС в феврале 1943 года под названием HMS J-826, прикомандирован к одному из отрядов кораблей, действовавших на Средиземном море, исключён из списков флота в 1947 году. После Второй мировой войны работал паромом между Мальтой и островом Гоцо, переименован в честь нимфы Калипсо (которая жила на вымышленном острове Огигия, ассоциируемый в мифах с Гоцо). Кусто преобразовал корабль под экспедиционное судно, обеспечение дайвинга, подводных съёмок и океанографических исследований. В том числе была установлена посадочная площадка для вертолёта, научное оборудование, отсек для подводного наблюдения (три метра под ватерлинией), одно- и двухместные мини-подводные лодки, разработки Кусто, плавающие блюдца и подводные мотоциклы. Корабль и его капитан прошли более 1 млн морских миль от Красного моря и Амазонки до Антарктики и Индийского океана.

Начало положено! Надежда, что однажды Калипсо снова выйдет в море, становится все более реальной.

Материал предоставлен партнером VodaBereg — OceanTV

Текст — Андрей Подколзин